第147章_秦之驰道於天下
刘康回望了一眼孩子所在院，有两名宫女伺候着，本没什么忧虑的，但依旧有些担心。但如今政务繁杂，也不得不走了。
刘康进入文彦阁，韩龙就直矗矗的站在隔间门口守护，这是一个保镖，毕奉也算保镖，再加传话筒。
如今这文彦阁，大体就是一个办公楼的设计，外间的学士没有独立办公室，而他樱
难以决定之事，这些学士可直接来找他禀告，颇为方便。刘康进入文彦阁，自是先查看一番最近的政令，户部尚书的印玺就可调配补给，倒也没什么问题。
不过，调配是没什么问题，但各处粮仓，都快告罄了，户部尚书的以如今的开支用度预估，国库钱粮，最多可再支撑两个月战局。
今年虽已快秋收，但今年的收成，注定不如往昔的十分之一，国库不能空虚，否则会出大问题。
“粮草，哎——”刘康叹息，这般大战一开，国家经济倒退三年已是必然。
兵器补充上，倒是搁置了些，如今兵部尚书都出征在外，除了他，没人能调出武库兵戈。
他一一查看后加盖印玺发出，辛亏就得几而已，兵器补充方面，各军的武器都还算得充裕，想来问题不是太大。
自从汉国第一批连弩被公孙渊送至鲜卑后，汉国对武器更换更换检阅都非常严格，若损坏的，需有原品，若是丢失，需详细明。
丢失的情况，其实颇为少见，最严重的，应是遇到战败时，而若遇到，其实也就无所谓丢失，根本无法查，所幸，自汉建立以来，唯一的一败，就是东莱时被魏国组建的虎豹仙兵突击。
见得毕奉送出一摞摞的奏折，文渊阁众学士都长呼了一口气，陛下终于再次开始理政了，若继续耽搁下去，可能真要出大事。
人无完人，陛下遇到增丁添口之事时，总有那么几可能有些怪，他们多次劝无果之后，也就顺其自然了。
在他们看来，陛下爱惜下子民，对自己的子女更爱护些，也在情理之中，这是弱点，但何尝又不是优点。
这些学士中，还是多有贫民子弟的，世家子弟终归还是占得少数，他们更希望的是有一个爱明如子的君王，些许怪癖，可以忍之。
刘康处理完所有存留奏折后，伸了一个懒腰，数的奏折，存量还是不少的，不过作为曾经一研读数十万字文学作品的人来，这也算不得多大负担。
嗯，他如今批阅奏折大体与读没什么差别，该如何处理，都已有学士商量后给出的合理之策，若他觉得不合理，也无需自己亲自动笔，直接标出返回去让学子们重来即可。
刘康做完之，召下空的影册查看一番各处，大体其实就是查看观点，看看周边有没有出现红点。没发现什么问题后，重新将其抛向空，影册如今未曾涵盖下，效果还不算太好。
他随即靠在榻上假寐。精神力自是转入星辰木，再巡视各处情况，星辰木除了没植被的地区，如今已全面覆盖，多耗些心神，比影册更详细。这几没探查，也不知如今下战局如何了？
晋阳城刘康查看了一番，卑衍如今正出兵镇压太原郡各处，遇到动乱之人，依旧是斩之，不管其是羌胡，还是汉民，趁乱打劫，烧杀抢掠，也是死不足惜。
乱世用重点，他也并非不知这般道理，唯如此，方能快速平定，不过，羌胡等遇到大军，不断往南逃窜，这不断增加了刘豹的实力。
对此，刘康轻微有些担心，魏国无兵可用，若刘豹聚众太多，被赶往南方，对洛阳等地，可是一场灾难。
洛阳长安等地，经过魏国多年治理，特别是洛阳，曹睿大兴土木之下，假设还是不错的。他可不是项羽，会烧毁这些民族的劳动与智力结晶。
没错的，在刘康眼中，保护魏国的都城，就是在保护自己的财产，这些将来都是自己的东西，自然得操心。
他作为一个艺术家，虽知道钢筋水泥建筑的楼房更节约土地，但自身是有些复古的，很喜欢这些汉家建筑，宏伟而又充满艺术福
刘康看往河东郡后，就不担心了，夏侯霸已领兵三万余驻守，刘豹肆掠的地域已经被限制，如此，倒也不惧了，大汉十来年存储的钱粮一战打下来都所剩无几，刘豹又能有多少钱粮。
战争可非人越多越好，如数十万黄巾军可能被几千精兵打得溃败一般，散兵游勇，一战就是大溃，精兵也难发挥作用。
如今这些只是乌合之众，刘豹不过占据上党一郡之地，塞入的羌胡乱民越多，其败亡就越快。
报纸如今将刘豹不断贬低，汉国不会接受其投降，魏国若接受同样会有损民望。
舆论的威力，自古以来就有人知道，最初的童谣都是如此。但以往之人，没有刘康的优势，如今的报纸，已经在四国之中销售。
星门传送过去一张版样，各处的锦衣卫探子印出来不是难事。各国之中，搞出一家印刷厂还是不难的，若被发现，毁掉印刷机就是。
锦衣卫最初，自也出现过叛徒，但下场大多很惨，如今，外围成员都不敢有背叛的情况。
并州这下背脊，在刘康看来已经稳了，两个月，时间虽有些赶，但应该可平定。
刘康看向冀州，如今虽还有多郡所处于魏国治下，但自涿郡至邺城一线，已有汉国兵卒布防。保证后勤运输，亦占据了冀州多出战略要地。
剩余这些郡县，已成嘴边肥肉，魏国难以对之造成太大干涉，后续可徐徐图之。魏国的战俘，如今没有再加脚镣，汉民族，大抵忍耐性最为强悍，在能活下去的情况下，多不会过度反抗。
如今已有八万余降卒被樊武安排屯田，上百没有任命的进士，如今多安排到了县所担任县令，冀州大半，也算稳了。
有了并冀二州，发展几年，就可开始统一全国，结束战乱。还下子民太平盛世。
毋丘俭还在太行山中行军，这条道路原本应该还是挺宽的，但如今大军行进，前锋得将长出之树木的、野草等清空，行军轻微缓慢了些。
看着这条古道，刘康心中感慨：“秦之驰道於下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之观毕至。”
“驰道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。”刘康看得惊叹连连，在这人烟稀少之地，这于春秋修建，历经秦而车同轨重修，如今依旧可见其规模恢宏。
然在肥沃之地，反而因农耕名族历来对土地的热爱等原因而难以找寻踪迹。此类占路为地之事，此时属常见，后世亦属寻常。
在后世乡下国道，都屡屡有国家修好的道路越变越窄的情况，别看农户贪便夷心态，每年耕地除草后，往路上堆，然后二三十厘米如茨重复占之，长久之下，一条路就废了。
蚕食公路为土地，一直都是屡禁不止的问题，秦末国家动荡，项羽这莽夫，是连咸阳都可一把火烧去，这是当时普遍的认知，都觉得暴秦征调苦役建造的东西不该留之。
驰道自也遭了破坏，经由战乱楚汉之争后，汉初又采用分封制，各处联系渐少，这堪比长城的宏伟工程，可一朝丧尽。
唯如今这山峦之中的驰道徐徐展开，其辉煌才渐渐复现，几百年少走，想要全部清理出来，还得时间，但先情理野草供大军行进倒也不算费力。
“这条道，得重新启用，这可是连接上党至邯郸的高速轨道啊，虽行不得火车，但铺上轨道，马拖车厢还是可走的，这可加强与冀州的联系。”刘康非常清楚，要想富得先修路，修路的工程，历来都算得汉国建设的重中之重。
驰道宽约70米，约7米左右栽一棵树，其上有固定木辕轨道，这般的工程，曾经自咸阳而始，辐射全国各地，然而数百年的废弛，这些树木生长了数百年，自已损坏多数路段。
刘康只要一想想这宏伟的工程，就对秦始皇敬佩不已，他不得不承认，如今大汉的交通，想要赶上大秦之世，还有很长的路要走。
在秦时，全国转运物质都非常方便，秦国的驰道，与他如今所修建的铁路几乎是一般无二的，唯一不同的，就是凹陷与凸出而已。
车同轨，就是车轮宽度等都标准统一，一辆马车通全国不是梦，秦时虽没有火车，但驰道各处建立驿站，换马不换车，昼夜不停，日行千里不在话下。
刘康也在修路，自然知道修建这般的驰道，到底有多难，五年多的时间，汉国也不过将襄平与星都相连而已。
如今襄平至星都的钢铁轨道，就是这般的形式，每逢二十里，设有一处驿站，马车拖着车厢在各处驿站换马行进，有这条轨道后，辽东到达星都，仅需一而已，两地联系非常紧密。
当然，这一条道自是比秦国驰道更加平坦的轨道，刘康为了保证以后火车出现也能行走，限制了最大坡度不能超过二十，遇山开山，遇水搭桥，能走直路的，绝不绕弯。
轨道，是大汉的正式称呼，但两地来往的商人，多以驰道相称。马车日月奔驰，颇为方便，途径的多处地区，设有收费之所，投入虽高，但收入也非常可观。
“秦之驰道於下，以后汉之轨道可超之。”刘康在心中呐喊，不管火车有没有影，能不能搞出。
修出这般的轨道，用马车拖车厢，运输效率同样不差，如今的马匹经过星力不断强化，运输能力也是不差的。
若论环保，这可是生物能，可再生资源，蒸汽火车还得煤炭。当然，这是刘康自我安慰的想法。
蒙古马虽算得好养的马种，但不断运输饲料也不容易。苜蓿草的种植，也浪费太多耕地。
星主三国
刘康进入文彦阁，韩龙就直矗矗的站在隔间门口守护，这是一个保镖，毕奉也算保镖，再加传话筒。
如今这文彦阁，大体就是一个办公楼的设计，外间的学士没有独立办公室，而他樱
难以决定之事，这些学士可直接来找他禀告，颇为方便。刘康进入文彦阁，自是先查看一番最近的政令，户部尚书的印玺就可调配补给，倒也没什么问题。
不过，调配是没什么问题，但各处粮仓，都快告罄了，户部尚书的以如今的开支用度预估，国库钱粮，最多可再支撑两个月战局。
今年虽已快秋收，但今年的收成，注定不如往昔的十分之一，国库不能空虚，否则会出大问题。
“粮草，哎——”刘康叹息，这般大战一开，国家经济倒退三年已是必然。
兵器补充上，倒是搁置了些，如今兵部尚书都出征在外，除了他，没人能调出武库兵戈。
他一一查看后加盖印玺发出，辛亏就得几而已，兵器补充方面，各军的武器都还算得充裕，想来问题不是太大。
自从汉国第一批连弩被公孙渊送至鲜卑后，汉国对武器更换更换检阅都非常严格，若损坏的，需有原品，若是丢失，需详细明。
丢失的情况，其实颇为少见，最严重的，应是遇到战败时，而若遇到，其实也就无所谓丢失，根本无法查，所幸，自汉建立以来，唯一的一败，就是东莱时被魏国组建的虎豹仙兵突击。
见得毕奉送出一摞摞的奏折，文渊阁众学士都长呼了一口气，陛下终于再次开始理政了，若继续耽搁下去，可能真要出大事。
人无完人，陛下遇到增丁添口之事时，总有那么几可能有些怪，他们多次劝无果之后，也就顺其自然了。
在他们看来，陛下爱惜下子民，对自己的子女更爱护些，也在情理之中，这是弱点，但何尝又不是优点。
这些学士中，还是多有贫民子弟的，世家子弟终归还是占得少数，他们更希望的是有一个爱明如子的君王，些许怪癖，可以忍之。
刘康处理完所有存留奏折后，伸了一个懒腰，数的奏折，存量还是不少的，不过作为曾经一研读数十万字文学作品的人来，这也算不得多大负担。
嗯，他如今批阅奏折大体与读没什么差别，该如何处理，都已有学士商量后给出的合理之策，若他觉得不合理，也无需自己亲自动笔，直接标出返回去让学子们重来即可。
刘康做完之，召下空的影册查看一番各处，大体其实就是查看观点，看看周边有没有出现红点。没发现什么问题后，重新将其抛向空，影册如今未曾涵盖下，效果还不算太好。
他随即靠在榻上假寐。精神力自是转入星辰木，再巡视各处情况，星辰木除了没植被的地区，如今已全面覆盖，多耗些心神，比影册更详细。这几没探查，也不知如今下战局如何了？
晋阳城刘康查看了一番，卑衍如今正出兵镇压太原郡各处，遇到动乱之人，依旧是斩之，不管其是羌胡，还是汉民，趁乱打劫，烧杀抢掠，也是死不足惜。
乱世用重点，他也并非不知这般道理，唯如此，方能快速平定，不过，羌胡等遇到大军，不断往南逃窜，这不断增加了刘豹的实力。
对此，刘康轻微有些担心，魏国无兵可用，若刘豹聚众太多，被赶往南方，对洛阳等地，可是一场灾难。
洛阳长安等地，经过魏国多年治理，特别是洛阳，曹睿大兴土木之下，假设还是不错的。他可不是项羽，会烧毁这些民族的劳动与智力结晶。
没错的，在刘康眼中，保护魏国的都城，就是在保护自己的财产，这些将来都是自己的东西，自然得操心。
他作为一个艺术家，虽知道钢筋水泥建筑的楼房更节约土地，但自身是有些复古的，很喜欢这些汉家建筑，宏伟而又充满艺术福
刘康看往河东郡后，就不担心了，夏侯霸已领兵三万余驻守，刘豹肆掠的地域已经被限制，如此，倒也不惧了，大汉十来年存储的钱粮一战打下来都所剩无几，刘豹又能有多少钱粮。
战争可非人越多越好，如数十万黄巾军可能被几千精兵打得溃败一般，散兵游勇，一战就是大溃，精兵也难发挥作用。
如今这些只是乌合之众，刘豹不过占据上党一郡之地，塞入的羌胡乱民越多，其败亡就越快。
报纸如今将刘豹不断贬低，汉国不会接受其投降，魏国若接受同样会有损民望。
舆论的威力，自古以来就有人知道，最初的童谣都是如此。但以往之人，没有刘康的优势，如今的报纸，已经在四国之中销售。
星门传送过去一张版样，各处的锦衣卫探子印出来不是难事。各国之中，搞出一家印刷厂还是不难的，若被发现，毁掉印刷机就是。
锦衣卫最初，自也出现过叛徒，但下场大多很惨，如今，外围成员都不敢有背叛的情况。
并州这下背脊，在刘康看来已经稳了，两个月，时间虽有些赶，但应该可平定。
刘康看向冀州，如今虽还有多郡所处于魏国治下，但自涿郡至邺城一线，已有汉国兵卒布防。保证后勤运输，亦占据了冀州多出战略要地。
剩余这些郡县，已成嘴边肥肉，魏国难以对之造成太大干涉，后续可徐徐图之。魏国的战俘，如今没有再加脚镣，汉民族，大抵忍耐性最为强悍，在能活下去的情况下，多不会过度反抗。
如今已有八万余降卒被樊武安排屯田，上百没有任命的进士，如今多安排到了县所担任县令，冀州大半，也算稳了。
有了并冀二州，发展几年，就可开始统一全国，结束战乱。还下子民太平盛世。
毋丘俭还在太行山中行军，这条道路原本应该还是挺宽的，但如今大军行进，前锋得将长出之树木的、野草等清空，行军轻微缓慢了些。
看着这条古道，刘康心中感慨：“秦之驰道於下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之观毕至。”
“驰道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。”刘康看得惊叹连连，在这人烟稀少之地，这于春秋修建，历经秦而车同轨重修，如今依旧可见其规模恢宏。
然在肥沃之地，反而因农耕名族历来对土地的热爱等原因而难以找寻踪迹。此类占路为地之事，此时属常见，后世亦属寻常。
在后世乡下国道，都屡屡有国家修好的道路越变越窄的情况，别看农户贪便夷心态，每年耕地除草后，往路上堆，然后二三十厘米如茨重复占之，长久之下，一条路就废了。
蚕食公路为土地，一直都是屡禁不止的问题，秦末国家动荡，项羽这莽夫，是连咸阳都可一把火烧去，这是当时普遍的认知，都觉得暴秦征调苦役建造的东西不该留之。
驰道自也遭了破坏，经由战乱楚汉之争后，汉初又采用分封制，各处联系渐少，这堪比长城的宏伟工程，可一朝丧尽。
唯如今这山峦之中的驰道徐徐展开，其辉煌才渐渐复现，几百年少走，想要全部清理出来，还得时间，但先情理野草供大军行进倒也不算费力。
“这条道，得重新启用，这可是连接上党至邯郸的高速轨道啊，虽行不得火车，但铺上轨道，马拖车厢还是可走的，这可加强与冀州的联系。”刘康非常清楚，要想富得先修路，修路的工程，历来都算得汉国建设的重中之重。
驰道宽约70米，约7米左右栽一棵树，其上有固定木辕轨道，这般的工程，曾经自咸阳而始，辐射全国各地，然而数百年的废弛，这些树木生长了数百年，自已损坏多数路段。
刘康只要一想想这宏伟的工程，就对秦始皇敬佩不已，他不得不承认，如今大汉的交通，想要赶上大秦之世，还有很长的路要走。
在秦时，全国转运物质都非常方便，秦国的驰道，与他如今所修建的铁路几乎是一般无二的，唯一不同的，就是凹陷与凸出而已。
车同轨，就是车轮宽度等都标准统一，一辆马车通全国不是梦，秦时虽没有火车，但驰道各处建立驿站，换马不换车，昼夜不停，日行千里不在话下。
刘康也在修路，自然知道修建这般的驰道，到底有多难，五年多的时间，汉国也不过将襄平与星都相连而已。
如今襄平至星都的钢铁轨道，就是这般的形式，每逢二十里，设有一处驿站，马车拖着车厢在各处驿站换马行进，有这条轨道后，辽东到达星都，仅需一而已，两地联系非常紧密。
当然，这一条道自是比秦国驰道更加平坦的轨道，刘康为了保证以后火车出现也能行走，限制了最大坡度不能超过二十，遇山开山，遇水搭桥，能走直路的，绝不绕弯。
轨道，是大汉的正式称呼，但两地来往的商人，多以驰道相称。马车日月奔驰，颇为方便，途径的多处地区，设有收费之所，投入虽高，但收入也非常可观。
“秦之驰道於下，以后汉之轨道可超之。”刘康在心中呐喊，不管火车有没有影，能不能搞出。
修出这般的轨道，用马车拖车厢，运输效率同样不差，如今的马匹经过星力不断强化，运输能力也是不差的。
若论环保，这可是生物能，可再生资源，蒸汽火车还得煤炭。当然，这是刘康自我安慰的想法。
蒙古马虽算得好养的马种，但不断运输饲料也不容易。苜蓿草的种植，也浪费太多耕地。
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