一百零一

    阿尔及利亚的交通事故认定很简单，只要事故双方认可签字就可以了，双方把车拖到能报损的修理厂，保险公司来人定损之后就可以修理了。

    我所去过的国家都是这样的程序，事故处理非常快。

    慢的是保险公司赔钱速度，这一点不如黑人国家，就连高速公路的工程款都没按时结算。

    工程款是按一定时间内已完工程量结算的，只要验收合格就应当及时结算。

    中国人不结算也不会停工，工程仍然按期完成，这一点只有中国人做得到，除了中国，其他国家承包的工程不能及时结算工程款都要停工等待的。

    原因也很简单，中国施工单位是国家的，其他国家的施工单位都是私人公司。

    尤其基建领域，国外几乎没有国营企业，不能及时结算工程款他们活不下去。

    日本人承包的路段没能按期完成大概就是工程款不能及时结算造成的。

    炸药的及时供应让李总很佩服我的工作能力，他清楚这大大加快了他们的施工进度，二十八局负责的路段是中国承包的第一个交工的路段。

    阿尔及利亚东西高速公路双向六车道，二十八局负责的路段在山区，站在山顶上，高速公路像一条黑蟒蛇盘绕在山间，我为它自豪，因为那里边含有我的汗水。

    距爆破施工地点大约两公里的地方，有一个在阿尔及利亚算比较大的镇，一有警车经过他们知道要爆破了，很多人跑来看热闹，也许他们从来就不知道爆破是什么样子，爆破对他们来说是新鲜事，宪兵负责维持秩序，不让他们靠得太近。

    当然爆破对镇上的房屋造成了影响，有些老旧房屋出现了裂缝，房东找政府却从来不找中国公司，我们跟政府人员去核实，根据情况给些补偿，他们是给多少接受多少，没有任何人跟你讨价还价，中国承包的路段顺利竣工是和阿尔及利亚人民的大力支持分不开的。

    阿尔及利亚的炸药合同执行完了之后我就回国了，同时孙一菲也结束了贝宁的生意。

    临走的时候孙一菲站在自己的仓库里，眼含热泪，她是真舍不得扔下贝宁的一切回国，毕竟她在这里的生意已经做得顺风顺水了，回国的决定让她心里很痛苦。

    回来的原因一个是孩子不让我们再干下去了，说非洲太艰苦。

    非洲生活确实很艰苦，不过生意上也是得心应手了，所以孙一菲是不太愿意回来的。

    第二个原因是年龄大了，再干也没有头，孩子的工作及收入还可以，我们再干下去意义已经不大了，所以决定收手回国。

    朋友中后来有一对夫妇也回国了，其余的直到现在还在非洲奋斗着。

    算起来前前后后在非洲待了26年。

    在这26年里应该说甜酸苦辣都尝过了。

    从我第一次踏上非洲大地开始我就意识到了我踏上了一条不寻常的路，虽然我知道这将是一条崎岖的路，但我隐隐约约的感觉到非洲才是我施展拳脚的地方，在国内我无前途可言，因为法语专业在辽化之后根本没有用武之地。

    其实在出国之前辽化翻译公司的所有翻译人员都是惶惶不可终日，都在混，谁都不知道将来会干什么，会不会改行，出路在哪里。

    随着改革开放的逐渐深入，这条路越来越清晰，不甘心默默无闻，不甘心生活贫困的我毅然决然，义无反顾地踏上了这条不同寻常的路，尽管跌跌撞撞，步履蹒跚，艰难前行了26年，自己还是觉得对这一段人生交出了一份满意的答卷。