第四十七章 兰博基尼SC20 Speedster
······
李犇和尼塔曼双双退出了这场龙争虎斗的比赛。
第五圈末的时候，迪拜沙漠之狐车队的拉图拉姆利用一个高速能量倒速板，超过了第一名的詹姆斯。
而刘菲儿和蒲公英这二人一路猛追猛打，来到了并列第二名，队友李犇的失误并没有影响到他们两。
排在第二名的三台跑车Vanda、迈凯轮塞纳、帕加尼风之子HPBarchetta敞篷版，它们给嘉年华现场大屏幕的观众们呈现出了你追我赶的精彩画面。
都是一个车身和半个车身的差距，这样的局势持续了三分之一的路程。
在一个90度的弯道里，刘菲儿和蒲公英两人默契地利用自己娴熟的卡位技巧，2V1，硬生生地把那詹姆斯驾驶的Vanda给逼停了。
他们两人双双超过了詹姆斯。
特别是刘菲儿驾驶的那台帕加尼风之子HPBarchetta敞篷版拥有超级轻量化的车身，重量仅有1072公斤，使用了大量的碳纤维材料。
这台跑车在刘菲儿娴熟高超的驾驶技术下显得愈发地张扬、富有冲击性。
帕加尼风之子HPBarchetta敞篷版灵巧的身影在整个风起云涌赛道显得特别得显眼。
要知道她的那台跑车，有钱也大概率不能到，全球就有好多人等着车手出售。
而此时澳洲黄金海岸车队的詹姆斯所驾驶的Vanda电动超跑速度从199码瞬间来到了0码，车体贴靠着赛道边的墙壁。
詹姆斯坐在驾驶窗里眼睁睁地看着后边的几台车扬长而过。
这一场景颇有一番戏剧性，他从第二名瞬间变成了最后一名。
米兰狂飙车队的车手克劳德·塞隆和威廉·保罗以及迪拜沙漠之狐车队的阿密耶陆续从詹姆斯的身边经过。
此时。
比赛来到了第七圈。
排在第一名的沙漠之狐车队车手拉图拉姆小心翼翼地操控着车身有些笨重的芬尼尔，一度速度控制在200码出头。
这台车算是一台高极速的车，在全球一些直线为主的赛道颇具有些优势，但是在如今这个以刁钻弯道著称的风起云涌赛道，确实还是有些吃紧。
要不是拉姆拉图有那卓越车手的驾驶技术，换一般车手的话，绝不可能排在第一名。
而拉图拉姆的背后是第二名的刘菲儿和第三名的蒲公英，这两名来自C国一流车队“飞鹰”的车手心理素质极高。
他们一路漂移甩尾，除了给观众贡献了一些精彩画面之外，他们还差一点追上了第一名的拉图拉姆，这两人都只距离第一名一个半车身的距离。
“夹击他，卡他位置！”刘菲儿用无线电呼唤着同伴蒲公英脏一手操作。
只见，蒲公英猛踩油门，一个小幅度的漂移，旋即他所驾驶的迈凯轮塞纳瞬间靠近了拉图拉姆所驾驶的芬尼尔。
两车相隔20厘米的距离，蒲公英大喊一声：“哦豁·····！”
旋即他猛打方向盘。
突然间，拉图拉姆所驾驶的芬尼尔右侧受到了迈凯轮塞纳左侧保险杠的中度撞击。
还好芬尼尔坚硬的外壳受到撞击后并没有出现重心不稳，只是车身稍微往左边位移了一些。
此时，拉图拉姆额头冒出了冷汗，但是他双手却本能牢牢地握住方向盘。
当即！
拉图拉姆猛踩了两脚刹车，芬尼尔的车速瞬间剧降的同时，旋即他又左右大幅度地盘旋着方向盘。
此时，他所驾驶的芬尼尔原地来了个360度旋转，他的目标是准备夹击上来的飞鹰车队车手所驾驶的帕加尼HPBarchetta敞篷版。
但是嗅觉敏锐的刘菲儿瞬间一手握方向盘，一手拉手刹，开启了骤向变速，从而避开了脏人操作的芬尼尔。
芬尼尔瞬间从185码变成了85码。
随后。
刘菲儿一脚油门，扬长而去。
而她的队友蒲公英早已一路猛踩油门、左右手同时开工、小幅度地漂移着，他那手速让人目不暇接！
此时的蒲公英犹如一个艺术家，迈凯轮塞纳在他的手里勾起了一副抽象的画卷。
魔都嘉年华现场大屏幕前的观众无比为蒲公英精彩的驾驶技巧动容。
同一时间，米兰狂飙车队的车手克劳德·塞隆驾驶着兰博基尼TerzoMillennio一路狂飙之后一举超越了拉图拉姆，此时，他位列比赛第三名。
但他却距离第二名的刘菲儿十几个车身的距离。
这三人最后两圈的时候，一支保持着这个排名，没有出现什么变数。
不得不佩服这几名车手审时度势的大局观。
只是晋级赛，不是最终的决赛，能晋级就行，他们几人这点默契倒是有。
这种地下街头比赛不像F1比赛，各个车队有积分，积分决定你年度的总冠军排名。
当比赛来到了第九圈的时候，出现了几台神秘组织黑衣人车辆同时纠缠着沙漠之狐的阿密耶和狂飙车队的威廉保罗。
他们两人倒是乐于和黑衣人车辆纠缠，但同时，他们所驾驶的莱肯和兰博基尼自私最后被那些黑衣人车辆逼停了。
就在这个时候，前三名产生了。
第一名：飞鹰车队蒲公英
第二名：飞鹰车队刘菲儿
第三名：米兰狂飙车队克劳德·塞隆
最终由这三人进入下一轮的对决。
魔都赛车嘉年华广场大屏幕显示：
比赛结束，接下来的比赛是C组对阵F组，将在明日进行。
······
魔都郊外
凤凰山附近。
野牛车队总部。
今日，项飞宇驾驶着他的布加迪Divo来到了此地。
他要找这个车队的老板JACK陈，听陆羽这小子说，这个JACK陈在兰博基尼厂家私人订制的兰博基尼SC20今日运到了他们野牛车队的总部。
陆羽跟这个JACK陈算是朋友，有过两面之缘。
项飞宇一来是想结实一些朋友，拓展一些社交圈；二来是他听陆羽说这个野牛车队是魔都十大有实力的车队之一，光千万级别跑车就有上百台，几百万级别的也有几百台。
而这些跑车正是项飞宇此次前来的真正目标，他准备花一些日子把他们试驾完，这样他能复制一整个车队的跑车。
他想进入那个车队，必须跟车队的人打好关系，请客送礼物这些他都想好了。
听说JACK陈好客！作为陆羽的好朋友，野牛车队的人应该不会怠慢。
项飞宇驾驶的布加迪Divo此时来到了野牛车队赛车场的大门口。
正准备下车，却被眼前的一幕打断了。
那是一辆拖车，刚从机场驶来的，五、六个工人出现了，只见一个巨大的箱子从拖车的箱子缓缓地沿着滑道而出。
随后，箱子连带里面的泡沫缓冲底座都被工人一一拆开了，映入项飞宇眼前的是一台兰博基尼敞篷车、蓝白相间的外壳和座椅，但这车却没有挡风玻璃。
“是兰博基尼SC20没有错了，从欧洲回来的新车新鲜出炉！”项飞宇凝神盯着那台跑车，他之前有关注过那台跑车的数据。
兰博基尼SC20的设计灵感源自DiabloVT敞篷版、AventadorJ、Veneno敞篷版和ConceptS四款车型。
其碳纤维车身由兰博基尼空气动力学工程师手工进行抛光和打磨处理，意在进一步优化空气动力学设计以提升性能。
正面来看，新车突出的前分流器上嵌入两个立板，前舱盖上的进气口设计与小牛HuracánGT3EVO车型有异曲同工之妙。
锋利的车身侧面线条带来极具冲击力的视觉效果。
新车尾部配有大尺寸碳纤维尾翼，支持三档式调节。
SC20Speedster车身采用BiancoFu搭配BluCepheus的专属涂装配色。
撞色搭配方案也在内饰中体现，NeroCosmus和BiancoLeda的内饰配色营造出浓郁的性能感。
此外，新车内部也采用大量碳纤维材质，包括仪表板边框、驾驶舱后部面板、车门内饰板、中控面板和方向盘饰条。
新车座椅同样应用碳纤维材质，同时以Alcantara和真皮材质包覆。
动力方面，SC20Speedster搭载一台6.5LV12发动机，它的最大功率770马力。
峰值扭矩720牛·米，传动方面，与发动机匹配的是7速ISR独立变速箱。
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李犇和尼塔曼双双退出了这场龙争虎斗的比赛。
第五圈末的时候，迪拜沙漠之狐车队的拉图拉姆利用一个高速能量倒速板，超过了第一名的詹姆斯。
而刘菲儿和蒲公英这二人一路猛追猛打，来到了并列第二名，队友李犇的失误并没有影响到他们两。
排在第二名的三台跑车Vanda、迈凯轮塞纳、帕加尼风之子HPBarchetta敞篷版，它们给嘉年华现场大屏幕的观众们呈现出了你追我赶的精彩画面。
都是一个车身和半个车身的差距，这样的局势持续了三分之一的路程。
在一个90度的弯道里，刘菲儿和蒲公英两人默契地利用自己娴熟的卡位技巧，2V1，硬生生地把那詹姆斯驾驶的Vanda给逼停了。
他们两人双双超过了詹姆斯。
特别是刘菲儿驾驶的那台帕加尼风之子HPBarchetta敞篷版拥有超级轻量化的车身，重量仅有1072公斤，使用了大量的碳纤维材料。
这台跑车在刘菲儿娴熟高超的驾驶技术下显得愈发地张扬、富有冲击性。
帕加尼风之子HPBarchetta敞篷版灵巧的身影在整个风起云涌赛道显得特别得显眼。
要知道她的那台跑车，有钱也大概率不能到，全球就有好多人等着车手出售。
而此时澳洲黄金海岸车队的詹姆斯所驾驶的Vanda电动超跑速度从199码瞬间来到了0码，车体贴靠着赛道边的墙壁。
詹姆斯坐在驾驶窗里眼睁睁地看着后边的几台车扬长而过。
这一场景颇有一番戏剧性，他从第二名瞬间变成了最后一名。
米兰狂飙车队的车手克劳德·塞隆和威廉·保罗以及迪拜沙漠之狐车队的阿密耶陆续从詹姆斯的身边经过。
此时。
比赛来到了第七圈。
排在第一名的沙漠之狐车队车手拉图拉姆小心翼翼地操控着车身有些笨重的芬尼尔，一度速度控制在200码出头。
这台车算是一台高极速的车，在全球一些直线为主的赛道颇具有些优势，但是在如今这个以刁钻弯道著称的风起云涌赛道，确实还是有些吃紧。
要不是拉姆拉图有那卓越车手的驾驶技术，换一般车手的话，绝不可能排在第一名。
而拉图拉姆的背后是第二名的刘菲儿和第三名的蒲公英，这两名来自C国一流车队“飞鹰”的车手心理素质极高。
他们一路漂移甩尾，除了给观众贡献了一些精彩画面之外，他们还差一点追上了第一名的拉图拉姆，这两人都只距离第一名一个半车身的距离。
“夹击他，卡他位置！”刘菲儿用无线电呼唤着同伴蒲公英脏一手操作。
只见，蒲公英猛踩油门，一个小幅度的漂移，旋即他所驾驶的迈凯轮塞纳瞬间靠近了拉图拉姆所驾驶的芬尼尔。
两车相隔20厘米的距离，蒲公英大喊一声：“哦豁·····！”
旋即他猛打方向盘。
突然间，拉图拉姆所驾驶的芬尼尔右侧受到了迈凯轮塞纳左侧保险杠的中度撞击。
还好芬尼尔坚硬的外壳受到撞击后并没有出现重心不稳，只是车身稍微往左边位移了一些。
此时，拉图拉姆额头冒出了冷汗，但是他双手却本能牢牢地握住方向盘。
当即！
拉图拉姆猛踩了两脚刹车，芬尼尔的车速瞬间剧降的同时，旋即他又左右大幅度地盘旋着方向盘。
此时，他所驾驶的芬尼尔原地来了个360度旋转，他的目标是准备夹击上来的飞鹰车队车手所驾驶的帕加尼HPBarchetta敞篷版。
但是嗅觉敏锐的刘菲儿瞬间一手握方向盘，一手拉手刹，开启了骤向变速，从而避开了脏人操作的芬尼尔。
芬尼尔瞬间从185码变成了85码。
随后。
刘菲儿一脚油门，扬长而去。
而她的队友蒲公英早已一路猛踩油门、左右手同时开工、小幅度地漂移着，他那手速让人目不暇接！
此时的蒲公英犹如一个艺术家，迈凯轮塞纳在他的手里勾起了一副抽象的画卷。
魔都嘉年华现场大屏幕前的观众无比为蒲公英精彩的驾驶技巧动容。
同一时间，米兰狂飙车队的车手克劳德·塞隆驾驶着兰博基尼TerzoMillennio一路狂飙之后一举超越了拉图拉姆，此时，他位列比赛第三名。
但他却距离第二名的刘菲儿十几个车身的距离。
这三人最后两圈的时候，一支保持着这个排名，没有出现什么变数。
不得不佩服这几名车手审时度势的大局观。
只是晋级赛，不是最终的决赛，能晋级就行，他们几人这点默契倒是有。
这种地下街头比赛不像F1比赛，各个车队有积分，积分决定你年度的总冠军排名。
当比赛来到了第九圈的时候，出现了几台神秘组织黑衣人车辆同时纠缠着沙漠之狐的阿密耶和狂飙车队的威廉保罗。
他们两人倒是乐于和黑衣人车辆纠缠，但同时，他们所驾驶的莱肯和兰博基尼自私最后被那些黑衣人车辆逼停了。
就在这个时候，前三名产生了。
第一名：飞鹰车队蒲公英
第二名：飞鹰车队刘菲儿
第三名：米兰狂飙车队克劳德·塞隆
最终由这三人进入下一轮的对决。
魔都赛车嘉年华广场大屏幕显示：
比赛结束，接下来的比赛是C组对阵F组，将在明日进行。
······
魔都郊外
凤凰山附近。
野牛车队总部。
今日，项飞宇驾驶着他的布加迪Divo来到了此地。
他要找这个车队的老板JACK陈，听陆羽这小子说，这个JACK陈在兰博基尼厂家私人订制的兰博基尼SC20今日运到了他们野牛车队的总部。
陆羽跟这个JACK陈算是朋友，有过两面之缘。
项飞宇一来是想结实一些朋友，拓展一些社交圈；二来是他听陆羽说这个野牛车队是魔都十大有实力的车队之一，光千万级别跑车就有上百台，几百万级别的也有几百台。
而这些跑车正是项飞宇此次前来的真正目标，他准备花一些日子把他们试驾完，这样他能复制一整个车队的跑车。
他想进入那个车队，必须跟车队的人打好关系，请客送礼物这些他都想好了。
听说JACK陈好客！作为陆羽的好朋友，野牛车队的人应该不会怠慢。
项飞宇驾驶的布加迪Divo此时来到了野牛车队赛车场的大门口。
正准备下车，却被眼前的一幕打断了。
那是一辆拖车，刚从机场驶来的，五、六个工人出现了，只见一个巨大的箱子从拖车的箱子缓缓地沿着滑道而出。
随后，箱子连带里面的泡沫缓冲底座都被工人一一拆开了，映入项飞宇眼前的是一台兰博基尼敞篷车、蓝白相间的外壳和座椅，但这车却没有挡风玻璃。
“是兰博基尼SC20没有错了，从欧洲回来的新车新鲜出炉！”项飞宇凝神盯着那台跑车，他之前有关注过那台跑车的数据。
兰博基尼SC20的设计灵感源自DiabloVT敞篷版、AventadorJ、Veneno敞篷版和ConceptS四款车型。
其碳纤维车身由兰博基尼空气动力学工程师手工进行抛光和打磨处理，意在进一步优化空气动力学设计以提升性能。
正面来看，新车突出的前分流器上嵌入两个立板，前舱盖上的进气口设计与小牛HuracánGT3EVO车型有异曲同工之妙。
锋利的车身侧面线条带来极具冲击力的视觉效果。
新车尾部配有大尺寸碳纤维尾翼，支持三档式调节。
SC20Speedster车身采用BiancoFu搭配BluCepheus的专属涂装配色。
撞色搭配方案也在内饰中体现，NeroCosmus和BiancoLeda的内饰配色营造出浓郁的性能感。
此外，新车内部也采用大量碳纤维材质，包括仪表板边框、驾驶舱后部面板、车门内饰板、中控面板和方向盘饰条。
新车座椅同样应用碳纤维材质，同时以Alcantara和真皮材质包覆。
动力方面，SC20Speedster搭载一台6.5LV12发动机，它的最大功率770马力。
峰值扭矩720牛·米，传动方面，与发动机匹配的是7速ISR独立变速箱。
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