第一百二十六章 火车
一直到完工仪式结束，佐藤健才从震撼中恢复过来。
“这么短的时间内就修成了一条路，忍者的力量太强了！”
他见过一些城市道路的修建过程，可能要动用数千人甚至上万人，这么多人花费成年的时间才能修建一条贯通城市的道路！
“我们继续合作，把道路修遍火之国！”佐藤健激动道。大脑回归冷静，他计算出修路的收益。
忍者修建的道路很好，关键是成本低，他可以想到办法筹集到足够的资金继续修路。这样的道路遍布忍界，只要有人出行都交养路费，要向他交钱，这是多大的收益啊，可以说是一棵摇钱树！
当然这种收益肯定要分享，不然道路也修不到全忍界，他懂得“不吃独食”的道理，不然也不会跟亚瑟合作成立建筑局。再拉上一些贵族和商人，遍布忍界的道路很可能修建出来！
“再等等。”亚瑟道。
“为什么，你以前不是急切地想修路吗？”佐藤健道。以前亚瑟找他，亚瑟规划的未来中，修路可是一件非常急迫的事情啊。
“有一个交通工具即将研发成熟，等这个工具研发出来，道路就要大变样了。”
“竟然有这种交通工具？！我能看一下吗？”
“可以。”亚瑟道。赤晓之前已经讨论过邀请“投资人”参观的事项，以争取更多研究资金和生产资金。
亚瑟带着佐藤健来到忍术发展研究中心，前方有几名忍者正在搬运巨大的金属。
“这是火车！”佐藤健惊讶道，“你们要使用火车？”
佐藤健见识广博，在一处矿区见过这种火车，知道这种火车非常不完善并且道路成本和火车成本都非常高，所以很少有人用。亚瑟怎么会想用火车这种不好用的工具呢。
火影动漫里出现过火车，不过一直没有大范围应用，直到博人转里，火车才成为忍界主要的交通工具之一。
“准确来说是电车。”亚瑟道，“不过这个称呼大家已经约定俗成了，我们也叫他火车。”
“电车？”佐藤健来回走动，仔细观摩，却没有看到雷电的影子。
“从动力来说是电车。”亚瑟笑道，“用电力推动这个火车的前进！”
忍界的科技树有些奇怪，有电视、无线电、生物研究实验室等等，却没有汽车、飞机。亚瑟在音忍村见过大蛇丸在雷电方面的黑科技，有各种各样的电气设施，显示设备等等。总体来说忍界在生物和电气方面的科技水平更高一些。
赤晓组织成立后，亚瑟给成员说明“修路忍术”的来源是大蛇丸。赤晓成员争论过一番，但这些人明白世界的复杂，最终也认可亚瑟的行为，决定以后在忍术研究方面继续与大蛇丸合作。
有道路，交通工具的需求就有些迫切。
于是亚瑟和卡卡西一切前往音忍村，找大蛇丸合作开发出一种交通工具，最终他们决定改良火车，并以电作为火车的动力。
在大蛇丸的黑科技和卡卡西的雷遁造诣下，他们很快攻克一个个难题，开发出水力发电机、可以存储大量电力的电池、电动机等等。
他们把科技和忍术相结合，比如电池的技术就用到了封印术。
他们在山谷中修建两座水库，用水遁把下方水库的水提升到上方水库，再让上方水库的水流动下来，推动发电机发电……
“咱们继续往前。”亚瑟带着佐藤健继续往前走。
现在忍术发展研究所正在进行测试，让火车拖着一个车厢在道路上行走，在实际运行中发现问题，做一些改进。
佐藤健注意到火车下方钢铁铺成的道路。
“铁轨。”
“以后的道路都要是这样吗？”
“如果是铁轨的话，成本太高了。”
“以后不会了。”亚瑟道，“我们正在开发炼铁的技术，这样技术成功，钢铁的成本就降下来了。”
“这……”佐藤健惊讶地看着亚瑟，“这需要非常非常多的钢铁吧。”
“是啊，每年打造忍者和武士武器的钢铁在这面前不值一提。”亚瑟道。
“我……”佐藤健环顾了一下周围的场面，亚瑟的话骇人听闻但他却斩钉截铁道“我相信！”
“哦？”亚瑟笑道，“建筑局内还有一些忍者不相信呢，你刚来这里就相信了？”
“当然。”佐藤健道。
“我不懂技术，但我懂人心。”
“这些人精神奕奕、充满激情，干起活儿来热火朝天，充满信心！我从没见过这种状态的忍者！”
“这些人想做的事情十有八九会成功。”佐藤健道。
他见过些接近这些忍者精神状态的人，这些人可谓各个都是人才，作出了不凡的事情。他见过无数商队、忍者小队、工匠队伍，农村等等，组织成员的精神状态最直接反映组织的兴衰。组织衰落时，成员也颓势无精打采。组织昂扬向上时，成员也朝气蓬勃，充满希望。
从这些忍者身上，他已经看出“建筑局”的未来一片光明。
“哈哈。”亚瑟笑道，“你的眼光不错。”
参观结束后，佐藤健立即给建筑局又投入一大笔资金。应亚瑟请求，还给建筑局带来了不少忍界的知名工匠、会计等人才。
有充足的资金、人才，建筑局飞速发展。1个月后，火车顺利研发成功。同时，忍术研发中心也在开发铺设铁路的忍术。
修铁路比之前修路忍术简单许多，消耗的查克拉也减少一大截，但道路上需要的轨枕（枕木）和铁轨是个难题。
轨枕要承受钢轨传来的巨大压力，还需要有一定韧性以缓冲压力。好在研发中心在土遁方面的积累很足，很快找到思路，直接用土遁忍术改造整块的岩石，分出一个个性能满足需要的岩石块也就是轨枕。
在亚瑟眼中，这种石头轨枕有点像前世的混凝土轨枕。
钢铁问题还一时没有解决，出产的钢铁有点少，但修一条铁路已经足够了。
经过讨论，这条铁路依旧连接木叶和秋田市，这还是因为秋木公路。
木叶村人口虽然不多，但木叶的收入远超火之国任何城市，木叶大部分人是“高消费人口”，需要外界大量的物资。木叶的医疗等远超火之国平均水平，奈良家族的药物等广受火之国欢迎。
以前因为物流成本问题，经济往来还不太频繁，秋木公路贯通后，木叶和火之国的物资往来成本大幅降低，大大激发木叶和火之国的经济往来需求。
现在秋木公路上来来往往许多车厢，但是这些交通工具的承载能力有限，无法满足运输需求。因此木叶和秋田市需要承载能力大的交通工具。
于是修建一条公路后，木叶和秋田市之间还需要一条铁路——秋木线。
在大家的殷切期待下，火影同意修建这一条铁路，秋木线很快立项并且规划完成。
不过2个月的时间，这条铁路就修建完成。
“这么短的时间内就修成了一条路，忍者的力量太强了！”
他见过一些城市道路的修建过程，可能要动用数千人甚至上万人，这么多人花费成年的时间才能修建一条贯通城市的道路！
“我们继续合作，把道路修遍火之国！”佐藤健激动道。大脑回归冷静，他计算出修路的收益。
忍者修建的道路很好，关键是成本低，他可以想到办法筹集到足够的资金继续修路。这样的道路遍布忍界，只要有人出行都交养路费，要向他交钱，这是多大的收益啊，可以说是一棵摇钱树！
当然这种收益肯定要分享，不然道路也修不到全忍界，他懂得“不吃独食”的道理，不然也不会跟亚瑟合作成立建筑局。再拉上一些贵族和商人，遍布忍界的道路很可能修建出来！
“再等等。”亚瑟道。
“为什么，你以前不是急切地想修路吗？”佐藤健道。以前亚瑟找他，亚瑟规划的未来中，修路可是一件非常急迫的事情啊。
“有一个交通工具即将研发成熟，等这个工具研发出来，道路就要大变样了。”
“竟然有这种交通工具？！我能看一下吗？”
“可以。”亚瑟道。赤晓之前已经讨论过邀请“投资人”参观的事项，以争取更多研究资金和生产资金。
亚瑟带着佐藤健来到忍术发展研究中心，前方有几名忍者正在搬运巨大的金属。
“这是火车！”佐藤健惊讶道，“你们要使用火车？”
佐藤健见识广博，在一处矿区见过这种火车，知道这种火车非常不完善并且道路成本和火车成本都非常高，所以很少有人用。亚瑟怎么会想用火车这种不好用的工具呢。
火影动漫里出现过火车，不过一直没有大范围应用，直到博人转里，火车才成为忍界主要的交通工具之一。
“准确来说是电车。”亚瑟道，“不过这个称呼大家已经约定俗成了，我们也叫他火车。”
“电车？”佐藤健来回走动，仔细观摩，却没有看到雷电的影子。
“从动力来说是电车。”亚瑟笑道，“用电力推动这个火车的前进！”
忍界的科技树有些奇怪，有电视、无线电、生物研究实验室等等，却没有汽车、飞机。亚瑟在音忍村见过大蛇丸在雷电方面的黑科技，有各种各样的电气设施，显示设备等等。总体来说忍界在生物和电气方面的科技水平更高一些。
赤晓组织成立后，亚瑟给成员说明“修路忍术”的来源是大蛇丸。赤晓成员争论过一番，但这些人明白世界的复杂，最终也认可亚瑟的行为，决定以后在忍术研究方面继续与大蛇丸合作。
有道路，交通工具的需求就有些迫切。
于是亚瑟和卡卡西一切前往音忍村，找大蛇丸合作开发出一种交通工具，最终他们决定改良火车，并以电作为火车的动力。
在大蛇丸的黑科技和卡卡西的雷遁造诣下，他们很快攻克一个个难题，开发出水力发电机、可以存储大量电力的电池、电动机等等。
他们把科技和忍术相结合，比如电池的技术就用到了封印术。
他们在山谷中修建两座水库，用水遁把下方水库的水提升到上方水库，再让上方水库的水流动下来，推动发电机发电……
“咱们继续往前。”亚瑟带着佐藤健继续往前走。
现在忍术发展研究所正在进行测试，让火车拖着一个车厢在道路上行走，在实际运行中发现问题，做一些改进。
佐藤健注意到火车下方钢铁铺成的道路。
“铁轨。”
“以后的道路都要是这样吗？”
“如果是铁轨的话，成本太高了。”
“以后不会了。”亚瑟道，“我们正在开发炼铁的技术，这样技术成功，钢铁的成本就降下来了。”
“这……”佐藤健惊讶地看着亚瑟，“这需要非常非常多的钢铁吧。”
“是啊，每年打造忍者和武士武器的钢铁在这面前不值一提。”亚瑟道。
“我……”佐藤健环顾了一下周围的场面，亚瑟的话骇人听闻但他却斩钉截铁道“我相信！”
“哦？”亚瑟笑道，“建筑局内还有一些忍者不相信呢，你刚来这里就相信了？”
“当然。”佐藤健道。
“我不懂技术，但我懂人心。”
“这些人精神奕奕、充满激情，干起活儿来热火朝天，充满信心！我从没见过这种状态的忍者！”
“这些人想做的事情十有八九会成功。”佐藤健道。
他见过些接近这些忍者精神状态的人，这些人可谓各个都是人才，作出了不凡的事情。他见过无数商队、忍者小队、工匠队伍，农村等等，组织成员的精神状态最直接反映组织的兴衰。组织衰落时，成员也颓势无精打采。组织昂扬向上时，成员也朝气蓬勃，充满希望。
从这些忍者身上，他已经看出“建筑局”的未来一片光明。
“哈哈。”亚瑟笑道，“你的眼光不错。”
参观结束后，佐藤健立即给建筑局又投入一大笔资金。应亚瑟请求，还给建筑局带来了不少忍界的知名工匠、会计等人才。
有充足的资金、人才，建筑局飞速发展。1个月后，火车顺利研发成功。同时，忍术研发中心也在开发铺设铁路的忍术。
修铁路比之前修路忍术简单许多，消耗的查克拉也减少一大截，但道路上需要的轨枕（枕木）和铁轨是个难题。
轨枕要承受钢轨传来的巨大压力，还需要有一定韧性以缓冲压力。好在研发中心在土遁方面的积累很足，很快找到思路，直接用土遁忍术改造整块的岩石，分出一个个性能满足需要的岩石块也就是轨枕。
在亚瑟眼中，这种石头轨枕有点像前世的混凝土轨枕。
钢铁问题还一时没有解决，出产的钢铁有点少，但修一条铁路已经足够了。
经过讨论，这条铁路依旧连接木叶和秋田市，这还是因为秋木公路。
木叶村人口虽然不多，但木叶的收入远超火之国任何城市，木叶大部分人是“高消费人口”，需要外界大量的物资。木叶的医疗等远超火之国平均水平，奈良家族的药物等广受火之国欢迎。
以前因为物流成本问题，经济往来还不太频繁，秋木公路贯通后，木叶和火之国的物资往来成本大幅降低，大大激发木叶和火之国的经济往来需求。
现在秋木公路上来来往往许多车厢，但是这些交通工具的承载能力有限，无法满足运输需求。因此木叶和秋田市需要承载能力大的交通工具。
于是修建一条公路后，木叶和秋田市之间还需要一条铁路——秋木线。
在大家的殷切期待下，火影同意修建这一条铁路，秋木线很快立项并且规划完成。
不过2个月的时间，这条铁路就修建完成。
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