第三章 不粘锅的驾驶员
“瑞安区调！”
“鹏翔5433，机组失能。”
“目前位于瑞东台114度径向线二十海里处，高度17800，航向020，速度0.75。”
“机上乘客198人，加10名机组人员，一共208人！”
“现在飞行状态稳定，各项仪表指示正常。飞行机组的急症也做了初步处理，我们打算直飞千湖...”
“等等，打断一下！鹏翔5433，你们确定直飞千湖吗？还有紧急状态由mayday降为panpan？”
地面上，瑞安区调的管制员听着耳麦里陌生的汇报声，越听越不对劲...
本来客机宣布紧急状态就是人命关天的大事！十分钟前，鹏翔5433宣布mayday的时候，整个瑞安区调中心几乎都动员起来了。
排航路的、调开附近飞机的、安排备降场做好准备的、安排地面医疗、消防力量准备的。可以说，瑞安空域内的一架客机宣布紧急状态，整个周边地区的民航交通管制中心、机场、医疗和机场消防都要跟着做好准备。
确保这架出现问题的飞机，无论落到哪里，是正常接地还是迫降，甚至是坠毁，都能第一时间冲上去救人！
如此大规模的人力物力调动，对其他航班造成的延误影响，可以说是费时又费力，其损耗的经济和时间成本都不是一个小数字。
正因如此，紧急状态不是哪个机组想宣布就宣布的。一旦事后发现实际情况不符合宣布紧急情况，飞行机组甚至会背负法律责任。
而现在问题就来了，在当班责任机长已经宣布过mayday后，这个替补飞行员...甚至可能都不是飞行员的家伙，居然直接越过机长，宣布下调紧急状态等级，并且坚持执行原有的航班计划...
谁给你的胆子？！
管制员的内心在咆哮...
更加令他心态崩溃的是，目前客机上的实际驾驶者从法定意义上讲并非飞行从业人员。那么在这种情况下，自己是支持他的决定还是拒绝？
说拒绝吧，你特么在飞机上？是你了解客机上现在的具体状况，还是人家驾驶员了解？
说支持吧，要是这直飞魔都的路上出什么问题，落地后人家完全可以说，“我本来就没有从业资质，你们硬拉我上来的”而一推二五六...
偏偏事情还真是这样，人家飞好了，是功臣，是拯救5433航班的英雄；没飞好，人本来也不是飞行员啊！
既然飞机上的驾驶员是个“不粘锅”，那出了事...锅应该在哪？
“啊，对的。panpan就够了，毕竟飞机本身没问题，两名飞行员的急症也做了初步处理，撑到魔都问题不大。而且，除了千湖，最近的备降场飞过去也要二十分钟，区别不是很大。”
被管制员打断的舒云倒没什么不悦。虽说猜不到管制员的心理活动，但舒云也明白眼下自己那尴尬的处境...
在危急情况得到处理后，舒云也猜到了机组指名道姓找上自己的原因。
自己在现实世界中，和民航勉强能搭上边的也只有两年前和同学一块到灵山旅游时，那一次模拟机体验！
没错，舒云本身并不是飞行从业人员，大学里学习的专业更是和飞行技术八杆子打不到一块的汉语言文学。
至于自己现在在客机的驾驶舱中游刃有余的表现，只能归功于自己脑海里中的一个不知道该不该叫它为“系统”的东西...
作为一名喜闻乐见的穿越众，舒云的金手指从各种角度看都有点奇奇怪怪。对比那些花里胡哨的“妖艳贱货”，舒云的金手指格外朴实。
当“顺网云”三个金灿灿的大字第一次出现在舒云脑海里时，当时年幼的舒云是懵逼的。一个网吧的客户机系统出现在自己脑海里，这是闹哪样？在没人知道的时候当一个网瘾少年吗？！
然而当舒云试探性地打开一款游戏后，这才发现自己错的有多离谱...
舒云至今都记得，当年自己打开的第一款游戏，正是穿越前大名鼎鼎的pubg。steam的登陆界面一切正常，甚至自己前世的账号都可以登陆，游戏加载也很正常，仿佛这玩意真的就只能意念操控玩玩游戏...
直到游戏载入成功后，舒云惊恐地发现，自己正背着一个降落伞飘在空中，还特么是没开伞的那种...
然后真·落地成盒，摔得那叫一个血腥...
真人扮演式的游戏，从此打开了舒云新世界的大门。开个民航客机算什么？《模拟飞行2020》了解一下？
在摔了无数架飞机，以及长达数年的模拟飞行学习后，舒云终于在两年前出师了。正巧当时同学们去灵山旅游，路过灵山模拟机训练中心时，舒云忽然想看看这个世界的飞机和前世的空客、波音有何不同，这才踏入了模拟机训练中心...
然后，就有了今天的故事！
“你坚持维持原航路不变，直飞千湖吗？”
耳机里一道略显威严的声音打断了舒云的思绪。
声音明显不是之前的那个管制员，看来是换人了...
“对的，直飞千湖！不过，我申请提速，前面有飞机吗？”
“前机之前已经调去萧山了，现在你的航路畅通，可以提速！0.8可以吗？油量够不够？”
耳机里的回复很快，0.8马赫这个速度明显也是经过计算的最大航速。再快一些的话，飞机能做到，但油量就会显得捉襟见肘...
毕竟客机不像汽车，不会次次都给加注满油。油量加多了，起飞重量和着陆重量都会增加，飞行时的燃油成本也会增加，麻烦事一大堆，没有哪家航司会干这种吃饱了撑的事情。
“可以，谢谢了！”
“好，鹏翔5433，保持高度，航向。速度提到0.8，联系千湖123.5，再见了！祝你们一路平安，徐鹏教员身体康泰！”
“联系千湖123.5，我替教员感谢瑞安区调空管员们的祝福，谢谢！鹏翔5433！”
刚在mcp面板上通过速度干预旋钮修改完航速的舒云一边回复瑞安区调，一边调频。一只左手上下翻飞，操作、通讯一人包圆，但丝毫不显慌乱。
“千湖你好，鹏翔5433，听你指挥！”
“鹏翔5433，机组失能。”
“目前位于瑞东台114度径向线二十海里处，高度17800，航向020，速度0.75。”
“机上乘客198人，加10名机组人员，一共208人！”
“现在飞行状态稳定，各项仪表指示正常。飞行机组的急症也做了初步处理，我们打算直飞千湖...”
“等等，打断一下！鹏翔5433，你们确定直飞千湖吗？还有紧急状态由mayday降为panpan？”
地面上，瑞安区调的管制员听着耳麦里陌生的汇报声，越听越不对劲...
本来客机宣布紧急状态就是人命关天的大事！十分钟前，鹏翔5433宣布mayday的时候，整个瑞安区调中心几乎都动员起来了。
排航路的、调开附近飞机的、安排备降场做好准备的、安排地面医疗、消防力量准备的。可以说，瑞安空域内的一架客机宣布紧急状态，整个周边地区的民航交通管制中心、机场、医疗和机场消防都要跟着做好准备。
确保这架出现问题的飞机，无论落到哪里，是正常接地还是迫降，甚至是坠毁，都能第一时间冲上去救人！
如此大规模的人力物力调动，对其他航班造成的延误影响，可以说是费时又费力，其损耗的经济和时间成本都不是一个小数字。
正因如此，紧急状态不是哪个机组想宣布就宣布的。一旦事后发现实际情况不符合宣布紧急情况，飞行机组甚至会背负法律责任。
而现在问题就来了，在当班责任机长已经宣布过mayday后，这个替补飞行员...甚至可能都不是飞行员的家伙，居然直接越过机长，宣布下调紧急状态等级，并且坚持执行原有的航班计划...
谁给你的胆子？！
管制员的内心在咆哮...
更加令他心态崩溃的是，目前客机上的实际驾驶者从法定意义上讲并非飞行从业人员。那么在这种情况下，自己是支持他的决定还是拒绝？
说拒绝吧，你特么在飞机上？是你了解客机上现在的具体状况，还是人家驾驶员了解？
说支持吧，要是这直飞魔都的路上出什么问题，落地后人家完全可以说，“我本来就没有从业资质，你们硬拉我上来的”而一推二五六...
偏偏事情还真是这样，人家飞好了，是功臣，是拯救5433航班的英雄；没飞好，人本来也不是飞行员啊！
既然飞机上的驾驶员是个“不粘锅”，那出了事...锅应该在哪？
“啊，对的。panpan就够了，毕竟飞机本身没问题，两名飞行员的急症也做了初步处理，撑到魔都问题不大。而且，除了千湖，最近的备降场飞过去也要二十分钟，区别不是很大。”
被管制员打断的舒云倒没什么不悦。虽说猜不到管制员的心理活动，但舒云也明白眼下自己那尴尬的处境...
在危急情况得到处理后，舒云也猜到了机组指名道姓找上自己的原因。
自己在现实世界中，和民航勉强能搭上边的也只有两年前和同学一块到灵山旅游时，那一次模拟机体验！
没错，舒云本身并不是飞行从业人员，大学里学习的专业更是和飞行技术八杆子打不到一块的汉语言文学。
至于自己现在在客机的驾驶舱中游刃有余的表现，只能归功于自己脑海里中的一个不知道该不该叫它为“系统”的东西...
作为一名喜闻乐见的穿越众，舒云的金手指从各种角度看都有点奇奇怪怪。对比那些花里胡哨的“妖艳贱货”，舒云的金手指格外朴实。
当“顺网云”三个金灿灿的大字第一次出现在舒云脑海里时，当时年幼的舒云是懵逼的。一个网吧的客户机系统出现在自己脑海里，这是闹哪样？在没人知道的时候当一个网瘾少年吗？！
然而当舒云试探性地打开一款游戏后，这才发现自己错的有多离谱...
舒云至今都记得，当年自己打开的第一款游戏，正是穿越前大名鼎鼎的pubg。steam的登陆界面一切正常，甚至自己前世的账号都可以登陆，游戏加载也很正常，仿佛这玩意真的就只能意念操控玩玩游戏...
直到游戏载入成功后，舒云惊恐地发现，自己正背着一个降落伞飘在空中，还特么是没开伞的那种...
然后真·落地成盒，摔得那叫一个血腥...
真人扮演式的游戏，从此打开了舒云新世界的大门。开个民航客机算什么？《模拟飞行2020》了解一下？
在摔了无数架飞机，以及长达数年的模拟飞行学习后，舒云终于在两年前出师了。正巧当时同学们去灵山旅游，路过灵山模拟机训练中心时，舒云忽然想看看这个世界的飞机和前世的空客、波音有何不同，这才踏入了模拟机训练中心...
然后，就有了今天的故事！
“你坚持维持原航路不变，直飞千湖吗？”
耳机里一道略显威严的声音打断了舒云的思绪。
声音明显不是之前的那个管制员，看来是换人了...
“对的，直飞千湖！不过，我申请提速，前面有飞机吗？”
“前机之前已经调去萧山了，现在你的航路畅通，可以提速！0.8可以吗？油量够不够？”
耳机里的回复很快，0.8马赫这个速度明显也是经过计算的最大航速。再快一些的话，飞机能做到，但油量就会显得捉襟见肘...
毕竟客机不像汽车，不会次次都给加注满油。油量加多了，起飞重量和着陆重量都会增加，飞行时的燃油成本也会增加，麻烦事一大堆，没有哪家航司会干这种吃饱了撑的事情。
“可以，谢谢了！”
“好，鹏翔5433，保持高度，航向。速度提到0.8，联系千湖123.5，再见了！祝你们一路平安，徐鹏教员身体康泰！”
“联系千湖123.5，我替教员感谢瑞安区调空管员们的祝福，谢谢！鹏翔5433！”
刚在mcp面板上通过速度干预旋钮修改完航速的舒云一边回复瑞安区调，一边调频。一只左手上下翻飞，操作、通讯一人包圆，但丝毫不显慌乱。
“千湖你好，鹏翔5433，听你指挥！”
温馨提示：按 回车[Enter]键 返回书目，按 ←键 返回上一页， 按 →键 进入下一页，加入书签方便您下次继续阅读。