趣读网 > 网游竞技 > 我给世界加模组 > 第四十三章:分身有术

第四十三章:分身有术

    按回笑歪了的下巴,文山解散分身升起飞行器,准备离开这片冰川。

    离开的时候还是有些舍不得这里的冷气,还好切下来了些冰块可以缓解其他地方的炎热。

    不多,一座小冰山而已,借助漂浮在水面上带来的便利直接收进了存储空间中。

    飞行在蓝天上,文山前往靠近未知文明的地方将分身重新招出来分身,作为一号分身,他的首要任务就是近距离观察这个未知文明,甚至直接接触。

    文山的本体则打算返回人联中,以后有危险的事情就交给分身去做了,本体不会再涉险了。

    现在只能召唤出一个分身还是有点限制,等能召唤出两个,甚至更多的时候。外出行动就能完全交给分身。

    将分身安置在一个铁棺材中确保安全,文山就收回了所有对分身的关注,全身心的操作本体。

    现在还没法一心两用,分神的话飞机可是会出空难的。

    漫长的飞行旅途让文山甚感疲惫,特别是手动驾驶的飞机,可是之前飞行的时候并没有这么累。

    而这会,分身似乎进入了睡眠状态,一种轻微但持久的,让文山感觉精神好起来的感觉出现。

    怎么还有这种效果的啊喂,分身睡觉还能补充本体的精神么。

    虽然感觉上有些扯淡,但是想想也可以理解,毕竟是本体的一部分。就像海豚那样左右脑分开休息一样,文山的分身和本体只是两个脑子轮流休息,还是可以接受的。

    反正前世有个叫鸣人的家伙,他的影分身不光可以分出来一大群,还可以一起修炼,涨的忍术熟练度也按分身术翻倍。简直就是文山这个分身术初学者的榜样。

    虽然文山做不到分出几百个那么夸张,但还是可以参考下分身的使用方式的。虽然分身的原理不同,有些设定无法兼容,比如文山解除分身并不会有查克拉回来补充能量,使用分身也不会消耗过大。

    有了分身的睡觉支持后,本体也感觉到不再疲惫,之前安装的《梦短人生长》模组似乎对这个进程起到了很大的帮助。毕竟是双倍的睡眠效果。

    文山记下这点,有这种分开休息的操作,文山完全可以做到全天清醒,不再需要休息时间了。

    清醒的文山也注意到了一点,就是维持两个身体,让疲劳的速度也加快了,虽然没有操纵分身,但这份疲劳感确实比以前快了许多。

    可以预见到,以后分身数量多起来后,想要长期维持多个分身共同存在,就需要一个一直处于睡眠状态的分身来支持文山正常行动,不然累得太快了干不成事情。

    至于什么时候需要一个专业睡觉的,那可能还早,有《梦短人生长》的效果,一个专业睡觉可以顶得上五六个吧,大概。

    这些详细数据等以后有能力了再进一步测量。

    文山返回到人联附近,进行飞机降落和起草腹稿。

    这段时间的行程完全脱离了人联的认知范围,没有人知道他去了哪里,虽然不至于像明星一样被一大堆人关注,但是对应的说辞还是要准备好的,不然聊天都不能好好聊了。

    文山总结了下可以说的和不可以说的内容。

    这次外出被文山归类为外出探索旅游了,反正作为一个人类,而且是人联的人类,短时间的野外出行是没什么危险的。

    哪怕是比较瘦小的只有一米七左右的普通人联人,也可以轻松在野外独居数月,有必要的话可以单独生活数年。只是生活水平肯定下降。

    而文山这样两米出头的小巨人,即使是群系中的顶级掠食者也不会轻易路面,因为文山看上去更像猎物,无论是强而有力的双足,还是捕食者的面孔。都对稍有智商的野兽产生了浓浓的威胁感。

    而且对于大多数捕食者而言,在群系这种较稳定的野外环境中,不在固定食谱中的生物本来就不是一个好的猎食对象。没有饿疯的话不会上前袭击的。万一有毒或者没打过就惨了。

    从逻辑上讲,野外探索是没毛病的。出门放松一下心情而已。

    至于探索的结果,还要斟酌一番。

    太远的肯定是不能讲的,无论是高山对面的未知文明,还是被文山掘地三尺的海滩,都是不能说的内容。

    可以提及的,也就十三社区附近的一些群系,考虑到文山的脚程,最终选定了有些距离的一片草原,风景挺好的,还有一些半驯化的牛羊可以打猎。

    是的,社区周围能走的地方都有过人的行踪,这是建立社区必须的环境探查,没有便利的高空视角,自然都是人工搜查。

    这些半驯化的牛羊因为天敌被清理一空的原因,繁衍的速度也快了许多,偶尔就会有人过来狩猎掉老弱病残凶,留下足以维持族群的温顺种等待下一波狩猎。

    文山算了算时间,距离下次狩猎还有一年多呢,就算自己狩猎几只也完全没关系,虽然自己根本没去。

    反正只外出了十几天,在这个交通不便的时代也走不了多远。

    这种说辞糊弄下完全足够了。

    文山翻身骑上自行车,从草原处返回。

    沿途骑行几乎见不到几个人,野外崎岖的土地让没有减震系统的自行车坐上去十分膈应,等过段时间就改良。

    回到人联修的道路上后,情况就好多了,甚至可以看到有部分道路被拓宽了,上面铺设了简易的石板。

    真是一如既往的高效啊。

    在人手充足,资源充沛的人联。只要有必要的项目需要推进,就会飞快的运作起来,而且不存在计划报废这种缺德玩意,都是足质足量的给力建设。

    之前使用土路是因为土路足够满足使用需求,而马蹄等各种动物的脚并不适合在坚硬的道路上长期使用。

    会把兽足磨坏的,现在不一样了,有了新的代步工具,可以将部分道路铺设起来用作自行车骑行,同时保留了部分土路让牲畜前进。

    这种简单的规划能力哪怕没有文山说出,人联也是可以轻松做到的。

温馨提示:按 回车[Enter]键 返回书目,按 ←键 返回上一页, 按 →键 进入下一页,加入书签方便您下次继续阅读。