三十六
中水公司有两个营地，一个在路首，一个在路尾，路尾的营地与监理的院子隔路相邻，对门。
此时中水公司的大坝完工，路尾的营地撤消，中水的卫生所就在门口的位置。
卫生所设在门口是施工单位的惯例，一旦工地发生事故抢救方便。
营地撤了，卫生所里的药品失去意义，铁皮房的铁皮运走了，药品撒的到处都是。
药品里有很多是带糖衣的，这可乐坏了小猴子，连糖带药看来没少吃，两个孩子也不懂，任凭猴子捡糖衣药片吃，第二天早上，发现猴子死了，小姐俩哭的惊天动地，不依不饶地嚷着爸爸一定再找一只来，而且还得是一模一样的。
德国的爸爸和中国的爸爸没什么区别，立刻屁颠屁颠来找我，我当然是欣然接受，心想天赐良机，好人有好报，立即找来黑工头让他马上派人去找，还得一模一样的。
这对黑人来说小菜一碟，两天后一模一样的小猴子找来了，监理甭提多高兴了，如卸千斤重担一般，拉着我的手连声谢谢。
两只猴子解决了大问题，我送去的资料很快就批下来，核实工程量也是一走一过，睁一只眼闭一只眼，特别是我们把用铁锹都挖得动的风化岩报成石方，监理也是照批不误，工程款结算顺利得让人有点不敢相信，总部的黄老会计总说，电站的工程款结得最快，总之赚大发了。
小姐俩又有了小伙伴，雨过天晴，监理的院子又传出来愉悦的笑声，我和她们一样，只不过是乐在心里。
这一切项目经理都看在眼里，可记忆力不好，到年末就都记不起来了。
这两只小猴子是我的福星，我特别念念不忘的是第一只小猴子，它是用它的生命给我铺了一条平坦的路，使我在布鲁理电站的翻译工作异常顺利。
这里的猴子好像长不大，不算尾巴身体也就30公分左右，十分可爱，看我喜欢猴子，黑工头又给我找来一只。
逗猴子玩一定要看好它，趁你不注意它会跑进房间，就像不懂事的孩子一样，见啥玩啥，它挤出过牙膏，撕碎过香烟，最可气的是拿我的录音带玩，我发现时它已经全拉出来了，弄得满地都是录音带，它好像知道自己闯祸了，看见我就跑了。
可惜的是一天中午不知谁放出来玩，午睡时忘了关回去，小东西跑到大载重汽车的发动机那里乘凉去了，下午上工，黄师傅一发动车，小东西跑出来，怪叫着径直扑我而来，尾巴没了一半，鲜血直流，看小东西可怜的模样，我的眼泪哗的就流下来了。
黄师傅赶紧拿来急救箱给小东西包扎。
我有点失态，赶紧抱着小东西躲到房间里去了，它像小小孩那样蜷缩在我的怀里，让我不忍心把它放下来，我觉得这样它会舒服一些。
半尾巴猴一直陪伴我到进厂路工程结束。
拿下德国监理是我的得意之作，直到现在我都认为是我的出现改变了进场路工程的困难局面，赢回了路桥的荣誉。
在后来的工作中也曾和美国、英国、法国、黑人、阿拉伯人监理打过交道，但都没有和德国监理合作得这么精彩。
监理组有个年轻监理，有点看不起中国人，甚至有点飞扬跋扈，不讲道理。
碎石生产要控制粒度，就是说碎石中要有大，有中，有小，比例要合适，哪种多了或者少了都属余不合格，可碎石从传送带落下来，大粒的会滚到边上去，如果在碎石堆的边缘取样，粒度太大，肯定不合格，如果在碎石堆的顶部取样，粒度会小，同样不合格，正确的取样方法是用盘子到传送带处去接，然后用筛分的办法测定粒度，再根据粒度调整设备参数。
取样很烦人，爬到堆顶鞋里常常罐满了沙石。
原来都是监理组长来测，我取样，为了讨好监理取样这种脏活只能我去做。
这天可能组长忙，派小监理来了，正当我准备拿盘子取样时他抢先一步拿走了盘子，我想这样也好，免得我去爬了，没想到的是他没有到堆顶上去接，直接从堆边上装一盘子准备测定，我说这样不行，他不听，仍然一意孤行。
小监理的测定方法实在是让人大跌眼镜，不知道他是真不懂还是故意刁难。
德国监理水平再底也不至于到这种地步吧，所以我认为他是故意刁难，怪不得他抢着取样，原来是怕我做手脚。
想到这我气不打一处来，上去一脚把盘子踢翻扬长走人，他气得直跺脚开车走了。
没多长时间监理组长来了，我知道他准来，因为这是规定的测定时间。
组长并没有不高兴，问我发生了什么事，我把经过讲了一遍并且带他看了盘子边上洒落的样品。
听完看完后，组长嘴角微微一笑什么都没说，我不知道他为什么笑，是笑小监理外行呢还有笑我太冲动了呢？小监理是负责大坝工程的，看来是笑小监理的，我自我安慰着。
小监理是真坏，后来的这次不仅惹怒我，也惹怒了大家。
五公里路面一天就可以完成，计划是在星期六，并且商定早八点到晚五点不能行车。
小监理什么时候走的不知道，回来时大约是下午三点半左右，我们在路口安排了人管制交通，见小监理的车过来了管制人员示意停车，可小监理根本就没理会，连车后玻璃甩上沥青都不顾，竞直开进刚撒完沥青的路面，这下激怒了正在施工的工人，在车开到Z字弯时，上面的工人开始扔石头，小监理这时才发觉大事不好，赶紧把车停在了弯部路面外路肩上，他下车朝着Z字路上方的工人大发雷霆，显然是气坏了，可不知道看见留下的两道车辙他做何感想。
进场路的路面设计是双层表处，意思是两层沥青两层石子，小监理回来的时候正好是刚撒完第二层沥青，车压过的地方沥青已经被沾跑了，工人们虽不情愿还是补上了，可这样一来沥青的量增加了，均匀度也大打了折扣，最终不得不用增加石子的办法调整偏差。
小监理一直等到施工完毕才开上溅得满是沥青的车灰溜溜地走了。
第二天监理组长来验收路面时提起了此事，代小监理向我们做出了道歉。
中水的翻译也十分讨厌小监理，说他吹毛求疵，就连钢筋绑完线的线头都得朝一个方向，如果让他发现有不是一个方向的，必须派人去调整，否则他不批下一道工序的施工，也许这是德国标准，可中国工人很不习惯，因为中国绑筋工程没有这个要求。
没几天路面和边沟全部完成，电站进厂路竣工，可喜的是收益大大超出预期。
项目经理成绩突出，被提拔为总部副总经理。
我们走了，我在这里所做一切都随着山里的云雾飘走了。
此时中水公司的大坝完工，路尾的营地撤消，中水的卫生所就在门口的位置。
卫生所设在门口是施工单位的惯例，一旦工地发生事故抢救方便。
营地撤了，卫生所里的药品失去意义，铁皮房的铁皮运走了，药品撒的到处都是。
药品里有很多是带糖衣的，这可乐坏了小猴子，连糖带药看来没少吃，两个孩子也不懂，任凭猴子捡糖衣药片吃，第二天早上，发现猴子死了，小姐俩哭的惊天动地，不依不饶地嚷着爸爸一定再找一只来，而且还得是一模一样的。
德国的爸爸和中国的爸爸没什么区别，立刻屁颠屁颠来找我，我当然是欣然接受，心想天赐良机，好人有好报，立即找来黑工头让他马上派人去找，还得一模一样的。
这对黑人来说小菜一碟，两天后一模一样的小猴子找来了，监理甭提多高兴了，如卸千斤重担一般，拉着我的手连声谢谢。
两只猴子解决了大问题，我送去的资料很快就批下来，核实工程量也是一走一过，睁一只眼闭一只眼，特别是我们把用铁锹都挖得动的风化岩报成石方，监理也是照批不误，工程款结算顺利得让人有点不敢相信，总部的黄老会计总说，电站的工程款结得最快，总之赚大发了。
小姐俩又有了小伙伴，雨过天晴，监理的院子又传出来愉悦的笑声，我和她们一样，只不过是乐在心里。
这一切项目经理都看在眼里，可记忆力不好，到年末就都记不起来了。
这两只小猴子是我的福星，我特别念念不忘的是第一只小猴子，它是用它的生命给我铺了一条平坦的路，使我在布鲁理电站的翻译工作异常顺利。
这里的猴子好像长不大，不算尾巴身体也就30公分左右，十分可爱，看我喜欢猴子，黑工头又给我找来一只。
逗猴子玩一定要看好它，趁你不注意它会跑进房间，就像不懂事的孩子一样，见啥玩啥，它挤出过牙膏，撕碎过香烟，最可气的是拿我的录音带玩，我发现时它已经全拉出来了，弄得满地都是录音带，它好像知道自己闯祸了，看见我就跑了。
可惜的是一天中午不知谁放出来玩，午睡时忘了关回去，小东西跑到大载重汽车的发动机那里乘凉去了，下午上工，黄师傅一发动车，小东西跑出来，怪叫着径直扑我而来，尾巴没了一半，鲜血直流，看小东西可怜的模样，我的眼泪哗的就流下来了。
黄师傅赶紧拿来急救箱给小东西包扎。
我有点失态，赶紧抱着小东西躲到房间里去了，它像小小孩那样蜷缩在我的怀里，让我不忍心把它放下来，我觉得这样它会舒服一些。
半尾巴猴一直陪伴我到进厂路工程结束。
拿下德国监理是我的得意之作，直到现在我都认为是我的出现改变了进场路工程的困难局面，赢回了路桥的荣誉。
在后来的工作中也曾和美国、英国、法国、黑人、阿拉伯人监理打过交道，但都没有和德国监理合作得这么精彩。
监理组有个年轻监理，有点看不起中国人，甚至有点飞扬跋扈，不讲道理。
碎石生产要控制粒度，就是说碎石中要有大，有中，有小，比例要合适，哪种多了或者少了都属余不合格，可碎石从传送带落下来，大粒的会滚到边上去，如果在碎石堆的边缘取样，粒度太大，肯定不合格，如果在碎石堆的顶部取样，粒度会小，同样不合格，正确的取样方法是用盘子到传送带处去接，然后用筛分的办法测定粒度，再根据粒度调整设备参数。
取样很烦人，爬到堆顶鞋里常常罐满了沙石。
原来都是监理组长来测，我取样，为了讨好监理取样这种脏活只能我去做。
这天可能组长忙，派小监理来了，正当我准备拿盘子取样时他抢先一步拿走了盘子，我想这样也好，免得我去爬了，没想到的是他没有到堆顶上去接，直接从堆边上装一盘子准备测定，我说这样不行，他不听，仍然一意孤行。
小监理的测定方法实在是让人大跌眼镜，不知道他是真不懂还是故意刁难。
德国监理水平再底也不至于到这种地步吧，所以我认为他是故意刁难，怪不得他抢着取样，原来是怕我做手脚。
想到这我气不打一处来，上去一脚把盘子踢翻扬长走人，他气得直跺脚开车走了。
没多长时间监理组长来了，我知道他准来，因为这是规定的测定时间。
组长并没有不高兴，问我发生了什么事，我把经过讲了一遍并且带他看了盘子边上洒落的样品。
听完看完后，组长嘴角微微一笑什么都没说，我不知道他为什么笑，是笑小监理外行呢还有笑我太冲动了呢？小监理是负责大坝工程的，看来是笑小监理的，我自我安慰着。
小监理是真坏，后来的这次不仅惹怒我，也惹怒了大家。
五公里路面一天就可以完成，计划是在星期六，并且商定早八点到晚五点不能行车。
小监理什么时候走的不知道，回来时大约是下午三点半左右，我们在路口安排了人管制交通，见小监理的车过来了管制人员示意停车，可小监理根本就没理会，连车后玻璃甩上沥青都不顾，竞直开进刚撒完沥青的路面，这下激怒了正在施工的工人，在车开到Z字弯时，上面的工人开始扔石头，小监理这时才发觉大事不好，赶紧把车停在了弯部路面外路肩上，他下车朝着Z字路上方的工人大发雷霆，显然是气坏了，可不知道看见留下的两道车辙他做何感想。
进场路的路面设计是双层表处，意思是两层沥青两层石子，小监理回来的时候正好是刚撒完第二层沥青，车压过的地方沥青已经被沾跑了，工人们虽不情愿还是补上了，可这样一来沥青的量增加了，均匀度也大打了折扣，最终不得不用增加石子的办法调整偏差。
小监理一直等到施工完毕才开上溅得满是沥青的车灰溜溜地走了。
第二天监理组长来验收路面时提起了此事，代小监理向我们做出了道歉。
中水的翻译也十分讨厌小监理，说他吹毛求疵，就连钢筋绑完线的线头都得朝一个方向，如果让他发现有不是一个方向的，必须派人去调整，否则他不批下一道工序的施工，也许这是德国标准，可中国工人很不习惯，因为中国绑筋工程没有这个要求。
没几天路面和边沟全部完成，电站进厂路竣工，可喜的是收益大大超出预期。
项目经理成绩突出，被提拔为总部副总经理。
我们走了，我在这里所做一切都随着山里的云雾飘走了。
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