第45章 粮票被盗
不现实，根本就不现实。
这种不现实，不仅仅只是说飞机的更换。毕竟，以现有飞机的性能，就怎么讲呢？不适合飞，但不是完全不能飞。
所谓兔子急了还咬人呢，真到了万不得已的时候，别说伊尔-14，就是DC-3，当年驼峰航运时，也不是没有飞过高原。
就是强行飞越高原的代价，太过惨烈：
在中美联运的驼峰航线上，徐机长几人当年所在的中航公司共计损失飞机48架、牺牲飞行员168人...而当时的中航公司，总共也只有一百来架飞机。
几乎一半的家底，都折在了高原的山峰之下。
而作为战略物资运输主力军的美方，更是损失飞机1500架以上、牺牲飞行员近3000人。原本拥有六百多架运输机的第十航空联队，更是有五百多架飞机坠在驼峰。
战后《时代周刊》这样描述这段历史：在长达800余公里的深山峡谷、雪峰冰川间，一路上都散落着这些飞机碎片，在天气晴好的日子里，这些铝片会在阳光照射下烁烁发光，这就是著名的“铝谷”——驼峰航线！
非常值得一提的是，在三十块抗日航空烈士纪念碑上，一共刻有的三千三百个英烈姓名里，两千两百个名字，是美国人...
战时有战时的规则，在生死存亡之下，就是拿人命填、用血肉去堵，都是不得已，却必须要为之的行为。但在和平年景里，为了争一个“开航”的名头，再这么干，那明显就是思想有问题了。
既然风险过高，那便暂时放下，交给拥有飞行性能更好的巴方飞机，来飞这条航线。通过巴方的运行，先收集飞行情报，再努力把咱们拥有的飞机质量弄上去，这才是正常的发展路径。
或者，在此期间，也尝试进行一些高原飞行。只是没必要，一上来就干那种航程数千公里的高难度飞行。
但，话又说回来：道理就是这么个道理，可咱这报告，该怎么写？
抽刀断水水更流，借酒消愁愁更愁。
半拉汾酒，那真是让许亚林越喝越郁闷。
现实里憋屈的事，倾诉吧，也因为时代的差异、社会主流价值观的差异而不被理解。这边还没完呢，现在又来这么一个写报告的事...
凭心而论，若是要写那种类似“中巴通航不仅是两国交往上的一大里程碑，更是为两国人民带来实实在在的利益。不仅强化了中巴友好关系，同时也是继往开来、互助互利、共同发展的生动写照。”之类，虚得一批的所谓思政报告。那这报告倒是容易写得很。
反正，扯嘛，谁还不会咋滴？
甚至借鉴一点后世的，诸如“一带一路”之类的概念，这个报告想写得出彩些，也不难。可作为一个穿越众，你要说许亚林的内心里，没有一点想要帮助祖国，提前规避一点坑，或者叫做做更多贡献的想法，那肯定也不太现实。
考虑到自己的能力有限，许亚林之前是没想过那么多有的没的。好好飞就是了，执行好每一班任务，亦是一种革命工作嘛。谁让飞行员，一般来说，除了飞行，他们也不会别的了。
可写报告的差事既然来了，这种只管动嘴皮子打嘴炮的活...
许亚林自问还是有些想法的：比如，指望现在攒出C919，那不现实。但先买点波音，这种设计相对成熟的飞机，一边用一边研究研究，那还是可以的嘛。反正后来，该买的，也还是掏钱买了。
但很明显，这些事，自己现在提了也没用，反而容易多生事端。
带着愁绪回了房，从煤炉上的锅里，接些热水出来，烫烫双脚。许亚林带着些许的愁绪与思考，进入了梦乡。
也不知道是不是昨晚躺在床上后，因为思考报告内容，而影响了入眠时间的缘故。翌日的清晨，许亚林并没能如往日一般，在六点起床。
一直到时间接近早上八点，许亚林才被院子里一阵闹哄哄的声音吵醒。
迷迷糊糊的睁开眼睛，还不等许亚林从床上爬起。房门忽然被人推开，紧接着，一连三四名身着五九式藏青色警服的公安同志，鱼贯而入。
许亚林：嗯？？
一个偌大的问号，在许亚林的心头缓缓浮现。
这特么，怎么个事？穿越众的身份被发现了？还是...西安那姑娘，真摔出啥子事了，完了她家人报了警，跨辖区抓捕自己来了？
“你好，同志，我们是交道口派出所的人民警察。”
警察们倒是客气，说话前还先冲着在床上，刚来得及披上衬衣的许亚林敬了个礼。要不是地方不对，这画面竟然有点扫黄打非时的处置现场...
在许亚林的房门边，更是围了不少，没有班上的妇女同志，以及各家小子们，正探头探脑地瞧着屋里的热闹。
“你们好，这一大早的，你们这是？”
快速扣好衣服口子，许亚林下床后直奔衣柜。在衣柜的底下，用来放叠好的裤子那里，许亚林堆积了不少从航班上带回来的大中华。
拿起一包后，许亚林一边拆封，准备不管好事坏事，先散上一轮香烟，做好人情；一边开口问起这些警察的来意。
“谢谢...这个我们就不用了。”
在许亚林拉开柜门的那一瞬，衣柜底部堆着的那十来包大中华，看得几个警察眼神一凝。审视的目光，一直到看到香烟外包装上的民航印戳时，这才快速收回。
明显有些心动，但碍于纪律，仍旧拒绝了许亚林散烟的为首一人，在摆手拒绝后，倒也干脆：“我们今早接到粮店同志的报案，说有人违规在地方粮店里使用军用粮票，并且还没有出示证件。于是，在粮店里同志们的协助下，小毛贼我们抓了，审讯中，那小子交代说，他的粮票都是从你这屋里偷的...”
“所以我们过来，两个目的：一是检查，二呢，则是在检查无误的情况下，将被盗粮票归还。”
懂了！
合着，怀疑自己的粮票，来路不正呗？
想想也对，军用价购粮票，正常只会出现在现役的军官或文职干部手里。而这些人，又普遍居住在部队家属院。这突兀地听到一个小毛贼，说是在一间四合院的房里偷到了军用粮票...
这不怀疑许亚林是个“贼头”，那都有点奇怪。
好在，这个问题并不难解决。
“来，在这呢。”
一边识趣地从口袋里掏出自己的军官证递给几名警察同志，许亚林一边走向床头柜。
考虑到这粮票一来在地方没法用；二来，没有军官证，别说在军粮供应站买粮了，一般人进去都难。是以，许亚林也不担心这粮票放在没人的屋里会被偷。
额，虽然眼下被偷了，但这后果嘛...
拉开抽屉一看，里面的粮票果然不翼而飞。
“还真被偷了啊？好家伙...这怎么敢的啊？！”
自己都不敢拿这粮票在地方粮店里用呢，这小贼倒是胆肥...
许亚林心里正嘀咕着呢。
另一边的警察们，在查验过许亚林的证件，看到证件上部别栏里明晃晃的“民航首都管理处”字样后。适时地再次敬礼，并将证件归还：“许亚林同志，情况我们清楚了。这是你的证件，还有被盗的粮票，你点一下。”
托交道口街道，与民航局所在的东华门街道相邻的福。许亚林眼前的几个警察，虽说没和民航口的人打过多少交道，但想必也是听东华门的同事们提过民航口的一些事的。
在确定证件的制式、字体格式，乃至印戳都对以后，为首的警察同志冲着其身边一人微微点头。而后者，则从口袋里拿出了被盗的粮票，双手递还给许亚林。
一边递，一边善意地提醒道：“以后这重要票证，还是随身携带的好。起码，你也得好好收拾着，哪有随便往床头柜里一丢就不管的。”
“我这不寻思着，这票一般人也用不了嘛。给你们添麻烦了！”
郑重其事地双手呈递，一下子倒是给许亚林整得有点手忙脚乱。慌忙将香烟暂时揣进口袋，许亚林同样伸出双手接过警察们归还过来的粮票：“实在感谢，家里的粮食正好要吃完了，这不是你们上门，我都还不知道票被偷了。要不是你们及时送回来，我家可就得断粮了。”
“没事没事，这都是我们应该做的。行了，既然物归原主了，那我们就先走了。”
这次，几名警察倒是没再那么正式地敬礼。只是简单地摆了摆手，显然，此时已经结束了公务往来的状态。那么...
“稍等一下，几位一大早的，跑一趟也挺辛苦。这点烟，你们拿着，这是我这个失主对咱们公安同志的感谢。”
“这...”
几名警察的目光，顿时又被许亚林手上的香烟吸引。
这年头，香烟根据售价，大致分为了甲乙丙三级。丙级烟，一般售价在两毛三以下，可以不需要烟票随便买。而两毛三以上的乙级烟，那就不是一般人，或者叫不是一般日常生活里，人们舍得抽的烟了。
乙级烟都这样了，那就更别提市场售价高达七毛二一盒的大中华。这种烟，不开玩笑的说，几名警察还真没抽过。别说舍不舍得花七毛二去买一盒烟，就是舍得，级别不够，你也拿不到甲级烟票嘛！
更有意思的是，这年月的大中华，正常售卖款的包装并非后世的二十支纸盒装。而是一个小铁罐里装50支。换而言之，许亚林手上这五支一包的“民航特供版”大中华，其真实价值理论上只有7分2...
这个价钱，不仅够不着甲级烟的标准，它甚至都够不上乙级。
这种感觉，就好像是后世，你收人家一百一包的香烟，可能影响不好，难免被人说会因此有所偏颇。但人家如果只是给你散个正常二十块钱档次的烟，这特么就是纪委监察员当面，也难说什么不是。加之，事情已经处理完了，事后再接，和事前就接，性质也不一样。
于是乎，在一番思量过后，为首的警察同志点了点头，同时也不由得感慨道：
“老早就听东华门那边的同事们说民航局的待遇好，这回我算是长见识了！”
这种不现实，不仅仅只是说飞机的更换。毕竟，以现有飞机的性能，就怎么讲呢？不适合飞，但不是完全不能飞。
所谓兔子急了还咬人呢，真到了万不得已的时候，别说伊尔-14，就是DC-3，当年驼峰航运时，也不是没有飞过高原。
就是强行飞越高原的代价，太过惨烈：
在中美联运的驼峰航线上，徐机长几人当年所在的中航公司共计损失飞机48架、牺牲飞行员168人...而当时的中航公司，总共也只有一百来架飞机。
几乎一半的家底，都折在了高原的山峰之下。
而作为战略物资运输主力军的美方，更是损失飞机1500架以上、牺牲飞行员近3000人。原本拥有六百多架运输机的第十航空联队，更是有五百多架飞机坠在驼峰。
战后《时代周刊》这样描述这段历史：在长达800余公里的深山峡谷、雪峰冰川间，一路上都散落着这些飞机碎片，在天气晴好的日子里，这些铝片会在阳光照射下烁烁发光，这就是著名的“铝谷”——驼峰航线！
非常值得一提的是，在三十块抗日航空烈士纪念碑上，一共刻有的三千三百个英烈姓名里，两千两百个名字，是美国人...
战时有战时的规则，在生死存亡之下，就是拿人命填、用血肉去堵，都是不得已，却必须要为之的行为。但在和平年景里，为了争一个“开航”的名头，再这么干，那明显就是思想有问题了。
既然风险过高，那便暂时放下，交给拥有飞行性能更好的巴方飞机，来飞这条航线。通过巴方的运行，先收集飞行情报，再努力把咱们拥有的飞机质量弄上去，这才是正常的发展路径。
或者，在此期间，也尝试进行一些高原飞行。只是没必要，一上来就干那种航程数千公里的高难度飞行。
但，话又说回来：道理就是这么个道理，可咱这报告，该怎么写？
抽刀断水水更流，借酒消愁愁更愁。
半拉汾酒，那真是让许亚林越喝越郁闷。
现实里憋屈的事，倾诉吧，也因为时代的差异、社会主流价值观的差异而不被理解。这边还没完呢，现在又来这么一个写报告的事...
凭心而论，若是要写那种类似“中巴通航不仅是两国交往上的一大里程碑，更是为两国人民带来实实在在的利益。不仅强化了中巴友好关系，同时也是继往开来、互助互利、共同发展的生动写照。”之类，虚得一批的所谓思政报告。那这报告倒是容易写得很。
反正，扯嘛，谁还不会咋滴？
甚至借鉴一点后世的，诸如“一带一路”之类的概念，这个报告想写得出彩些，也不难。可作为一个穿越众，你要说许亚林的内心里，没有一点想要帮助祖国，提前规避一点坑，或者叫做做更多贡献的想法，那肯定也不太现实。
考虑到自己的能力有限，许亚林之前是没想过那么多有的没的。好好飞就是了，执行好每一班任务，亦是一种革命工作嘛。谁让飞行员，一般来说，除了飞行，他们也不会别的了。
可写报告的差事既然来了，这种只管动嘴皮子打嘴炮的活...
许亚林自问还是有些想法的：比如，指望现在攒出C919，那不现实。但先买点波音，这种设计相对成熟的飞机，一边用一边研究研究，那还是可以的嘛。反正后来，该买的，也还是掏钱买了。
但很明显，这些事，自己现在提了也没用，反而容易多生事端。
带着愁绪回了房，从煤炉上的锅里，接些热水出来，烫烫双脚。许亚林带着些许的愁绪与思考，进入了梦乡。
也不知道是不是昨晚躺在床上后，因为思考报告内容，而影响了入眠时间的缘故。翌日的清晨，许亚林并没能如往日一般，在六点起床。
一直到时间接近早上八点，许亚林才被院子里一阵闹哄哄的声音吵醒。
迷迷糊糊的睁开眼睛，还不等许亚林从床上爬起。房门忽然被人推开，紧接着，一连三四名身着五九式藏青色警服的公安同志，鱼贯而入。
许亚林：嗯？？
一个偌大的问号，在许亚林的心头缓缓浮现。
这特么，怎么个事？穿越众的身份被发现了？还是...西安那姑娘，真摔出啥子事了，完了她家人报了警，跨辖区抓捕自己来了？
“你好，同志，我们是交道口派出所的人民警察。”
警察们倒是客气，说话前还先冲着在床上，刚来得及披上衬衣的许亚林敬了个礼。要不是地方不对，这画面竟然有点扫黄打非时的处置现场...
在许亚林的房门边，更是围了不少，没有班上的妇女同志，以及各家小子们，正探头探脑地瞧着屋里的热闹。
“你们好，这一大早的，你们这是？”
快速扣好衣服口子，许亚林下床后直奔衣柜。在衣柜的底下，用来放叠好的裤子那里，许亚林堆积了不少从航班上带回来的大中华。
拿起一包后，许亚林一边拆封，准备不管好事坏事，先散上一轮香烟，做好人情；一边开口问起这些警察的来意。
“谢谢...这个我们就不用了。”
在许亚林拉开柜门的那一瞬，衣柜底部堆着的那十来包大中华，看得几个警察眼神一凝。审视的目光，一直到看到香烟外包装上的民航印戳时，这才快速收回。
明显有些心动，但碍于纪律，仍旧拒绝了许亚林散烟的为首一人，在摆手拒绝后，倒也干脆：“我们今早接到粮店同志的报案，说有人违规在地方粮店里使用军用粮票，并且还没有出示证件。于是，在粮店里同志们的协助下，小毛贼我们抓了，审讯中，那小子交代说，他的粮票都是从你这屋里偷的...”
“所以我们过来，两个目的：一是检查，二呢，则是在检查无误的情况下，将被盗粮票归还。”
懂了！
合着，怀疑自己的粮票，来路不正呗？
想想也对，军用价购粮票，正常只会出现在现役的军官或文职干部手里。而这些人，又普遍居住在部队家属院。这突兀地听到一个小毛贼，说是在一间四合院的房里偷到了军用粮票...
这不怀疑许亚林是个“贼头”，那都有点奇怪。
好在，这个问题并不难解决。
“来，在这呢。”
一边识趣地从口袋里掏出自己的军官证递给几名警察同志，许亚林一边走向床头柜。
考虑到这粮票一来在地方没法用；二来，没有军官证，别说在军粮供应站买粮了，一般人进去都难。是以，许亚林也不担心这粮票放在没人的屋里会被偷。
额，虽然眼下被偷了，但这后果嘛...
拉开抽屉一看，里面的粮票果然不翼而飞。
“还真被偷了啊？好家伙...这怎么敢的啊？！”
自己都不敢拿这粮票在地方粮店里用呢，这小贼倒是胆肥...
许亚林心里正嘀咕着呢。
另一边的警察们，在查验过许亚林的证件，看到证件上部别栏里明晃晃的“民航首都管理处”字样后。适时地再次敬礼，并将证件归还：“许亚林同志，情况我们清楚了。这是你的证件，还有被盗的粮票，你点一下。”
托交道口街道，与民航局所在的东华门街道相邻的福。许亚林眼前的几个警察，虽说没和民航口的人打过多少交道，但想必也是听东华门的同事们提过民航口的一些事的。
在确定证件的制式、字体格式，乃至印戳都对以后，为首的警察同志冲着其身边一人微微点头。而后者，则从口袋里拿出了被盗的粮票，双手递还给许亚林。
一边递，一边善意地提醒道：“以后这重要票证，还是随身携带的好。起码，你也得好好收拾着，哪有随便往床头柜里一丢就不管的。”
“我这不寻思着，这票一般人也用不了嘛。给你们添麻烦了！”
郑重其事地双手呈递，一下子倒是给许亚林整得有点手忙脚乱。慌忙将香烟暂时揣进口袋，许亚林同样伸出双手接过警察们归还过来的粮票：“实在感谢，家里的粮食正好要吃完了，这不是你们上门，我都还不知道票被偷了。要不是你们及时送回来，我家可就得断粮了。”
“没事没事，这都是我们应该做的。行了，既然物归原主了，那我们就先走了。”
这次，几名警察倒是没再那么正式地敬礼。只是简单地摆了摆手，显然，此时已经结束了公务往来的状态。那么...
“稍等一下，几位一大早的，跑一趟也挺辛苦。这点烟，你们拿着，这是我这个失主对咱们公安同志的感谢。”
“这...”
几名警察的目光，顿时又被许亚林手上的香烟吸引。
这年头，香烟根据售价，大致分为了甲乙丙三级。丙级烟，一般售价在两毛三以下，可以不需要烟票随便买。而两毛三以上的乙级烟，那就不是一般人，或者叫不是一般日常生活里，人们舍得抽的烟了。
乙级烟都这样了，那就更别提市场售价高达七毛二一盒的大中华。这种烟，不开玩笑的说，几名警察还真没抽过。别说舍不舍得花七毛二去买一盒烟，就是舍得，级别不够，你也拿不到甲级烟票嘛！
更有意思的是，这年月的大中华，正常售卖款的包装并非后世的二十支纸盒装。而是一个小铁罐里装50支。换而言之，许亚林手上这五支一包的“民航特供版”大中华，其真实价值理论上只有7分2...
这个价钱，不仅够不着甲级烟的标准，它甚至都够不上乙级。
这种感觉，就好像是后世，你收人家一百一包的香烟，可能影响不好，难免被人说会因此有所偏颇。但人家如果只是给你散个正常二十块钱档次的烟，这特么就是纪委监察员当面，也难说什么不是。加之，事情已经处理完了，事后再接，和事前就接，性质也不一样。
于是乎，在一番思量过后，为首的警察同志点了点头，同时也不由得感慨道：
“老早就听东华门那边的同事们说民航局的待遇好，这回我算是长见识了！”
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